最近有朋友炫耀自己终于选对了机油，因为车辆使用后释放的机油还是‘清澈透明’‘不变质’。油液传感器小编并不认为这是选对了机油~为什么新换的机油很快变黑？用过的机油能做到清澈透明吗？

细心的车主知道，新开封使用的润滑油清澈透明，呈金黄色，车辆每次保养放出来的废油看起来都是黏糊糊的黑色。事实上，许多车主人在第一次看到它时可能会有些惊讶，甚至开始为他们的车感到苦恼。

其实不用那么担心。因为润滑油的工作环境决定了油不可能一直透明清澈。

润滑油最重要的服务对象是汽车发动机，它是由精密金属部件组成的系统。在这个工作系统中，机油主要起到润滑、清洁和冷却的作用，燃烧产生的气体温度高达几千度。在严苛刻，的工作环境中，金属磨粒和燃料燃烧后产生的未燃烧物质在正常情况下会被清洗并溶解在机油中，以保持发动机清洁。

因此，润滑油在工作过程中会混入各种杂质，在高温工作过程中会逐渐氧化，需要定期更换。

其实混有不完全燃烧物质的润滑油变黑是很正常的。那么，如果用过的润滑油还是一如既往的清澈，其实只有两种可能：一种是使用时间很短，车辆的工况更好，所以燃烧更充分。另一种比较常见的情况是，未完全燃烧的物质以积碳的形式残留在发动机中，无法及时用润滑油清洗，长此以往会导致车辆动力不足、油耗增加等不良反应。

正常使用周期和正常工况后，车辆排出的旧油应为深棕色，对阳光略透明，质地均匀，无肉眼易见的杂质。所以在车辆保养过程中发现使用的润滑油清澈透明并不是一件好事。发动机很可能没有得到很好的清洁。

其它油液相关知识：运行设备的润滑部位为什么要有间隙？间隙过大或过小对设备有什么影响？

由于零件之间存在热胀冷缩的现象，所以很多配合面与运动零件之间需要保持适当的间隙，只有间隙合适，机器才能正常运转。间隙过大或过小都不利于摩擦副的正常运转。过大的间隙会降低机器的运行精度，产生剧烈的振动和噪音，降低润滑油的压力，不能形成润滑油膜；如果间隙太小，摩擦副的压力会增加，润滑油会失去热量。在严重的情况下，它会导致癫痫发作。不同的设备需要不同的间隙，这在摩擦副的设计过程中已经充分考虑。在零件的加工和安装中，需要严格遵循设计，以确保设备的正常运行。

如果您需要:，请联系我们。智火柴，国内知名油液监测系统提供商!