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風(fēng)電降本增效之風(fēng)機潤滑油在線監(jiān)測的重要性

來源:本站 作者:admin 時間:2022-07-28 09:25:52 點擊:830
風(fēng)電降本增效之風(fēng)機潤滑油在線監(jiān)測的重要性
 
關(guān)鍵詞:風(fēng)機;潤滑油;齒輪箱;風(fēng)電;設(shè)備;運維;在線潤滑油監(jiān)測系統(tǒng)
 
前言
 
風(fēng)場環(huán)境惡劣,風(fēng)電機組處于高空,運維十分困難,在風(fēng)機的實際運行中,與潤滑相關(guān)的機械故障比例相當(dāng)高,據(jù)統(tǒng)計,因齒輪箱和軸承損害造成風(fēng)電機組停機的原因約占其全部故障的40% ~ 60% ,約有1 /3的風(fēng)機故障是由潤滑不良引起的,巨大的運維費用降低風(fēng)電經(jīng)濟效益。
 
因此,加強對高性能潤滑油脂的研究和分析,正確地選用、加注、維護(hù)、監(jiān)測和管理風(fēng)電油品,重視對設(shè)備潤滑系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,對于風(fēng)機尤其是大功率風(fēng)機的可靠穩(wěn)定長周期運轉(zhuǎn)具有重要降本增效意義。
 
01 現(xiàn)有齒輪箱潤滑油液監(jiān)測技術(shù)
 
齒輪箱潤滑油液監(jiān)測系統(tǒng)就是運用不同的油液在線傳感器,采用合理的布局及安裝方式將其串聯(lián)在一起,并實現(xiàn)多種數(shù)據(jù)的集成、顯示、分析及報警設(shè)置,實現(xiàn)油液在線監(jiān)測,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程報警、數(shù)據(jù)分析、故障診斷等。
 
 
在線油液監(jiān)測系統(tǒng)集理化、污染度等多參數(shù)傳感器監(jiān)測于一體,通過內(nèi)部系統(tǒng)集成,監(jiān)測油液旁路取樣流經(jīng)測試單元后回流到油箱。多個測試單元獨立形成子系統(tǒng),完成本測試單元的信號采集、通過內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性測試等實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性。
 
02 風(fēng)機齒輪箱主要的潤滑部位
 
根據(jù)風(fēng)機型號不同,風(fēng)系結(jié)構(gòu)也略有不同。傳統(tǒng)的雙回饋風(fēng)機有幾個主要的潤滑部位,包括主變速箱(齒輪箱),變槳和偏航變速箱(減速箱),制動液壓控制和變槳控制,變槳、偏航和主軸承,以及發(fā)電機軸承等,使用的潤滑油脂產(chǎn)品包括齒輪油、液壓油、潤滑脂等,其中齒輪油主要用在主變速箱(齒輪箱),變槳和偏航變速箱(減速箱),液壓油主要用在制動液壓控制和變槳控制,潤滑脂主要用在變槳、偏航和主軸承以及發(fā)電機軸承等。直驅(qū)式風(fēng)機則去掉了齒輪箱,結(jié)構(gòu)和潤滑部位相對簡單。在風(fēng)機的這些潤滑部位當(dāng)中,最關(guān)鍵的是主變速箱(齒輪箱)。
 
風(fēng)電降本增效之風(fēng)機潤滑油在線監(jiān)測的重要性
 
03 現(xiàn)有風(fēng)機潤滑油解決方案及技術(shù)
 
滑系統(tǒng)已經(jīng)被逐漸開發(fā)應(yīng)用到風(fēng)電機組的日常維護(hù)中,包括監(jiān)測、數(shù)據(jù)記錄、采樣、分析、油品過濾、更換、回收等環(huán)節(jié),實現(xiàn)遠(yuǎn)程無線智能自動控制。
 
04 現(xiàn)有風(fēng)機潤滑油存在的問題
 
(1)油壓不足、油壓過大、油溫過低或過高和供油不良;
 
(2)潤滑油長期使用降解變質(zhì);
 
(3) 潤滑油箱密封墊片逐漸老化,導(dǎo)致?lián)Q熱器水相進(jìn)入油箱,造成潤滑油進(jìn)水乳化;主軸兩端僅采用羊毛氈油封,在長期運行中,密封性能差,更換油封比較困難,引起潤滑大量泄漏,并且污染環(huán)境,操作條件極差;
 
(4) 風(fēng)機的潤滑油由于摩擦過熱造成潤滑油抗氧劑損失,形成酸化物,潤滑油油質(zhì)發(fā)生一定程度的氧化變質(zhì)。
 
聯(lián)軸器與軸承裝配
 
機械式聯(lián)軸器按《聯(lián)軸器分類》分為剛性和撓性兩類,其中剛性聯(lián)軸器包括凸緣、夾殼兩種,撓性聯(lián)軸器包括滑塊、齒式、滾子鏈、十字軸萬向、輪胎式、梅花形、彈性柱銷、膜片、彈性套柱銷、蛇形彈簧、V帶輪鋼砂式安全聯(lián)軸器等常用類型。
 
聯(lián)軸器裝配
 
聯(lián)軸器裝配時,兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的測量方法應(yīng)符合下列要求:
 
(1)將兩個半聯(lián)軸器暫時互相連接,應(yīng)在圓周上畫出對準(zhǔn)線或裝設(shè)專用工具,其測量工具可采用塞尺直接測量、塞尺和專用工具測量或百分表和專用工具測量。
 
(2)將兩個半聯(lián)軸器一起轉(zhuǎn)動,應(yīng)每轉(zhuǎn)90°測量一次,并記錄5個位置的徑向位移測量值和位于同一直徑兩端測點的軸向測量值。
 
(3)兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜計算值應(yīng)符合《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。
 
(4)測量聯(lián)軸器端面間隙時,應(yīng)將兩軸的軸向相對施加適當(dāng)?shù)耐屏ΓS向竄動的間隙后,再測量其端面間隙值。

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